A recente desativação do transporte ferroviário localizado na região do Subúrbio Ferroviário, na cidade de Salvador – Bahia, alterou a mobilidade urbana e as condições de vida de diversos usuários que utilizavam diariamente esse tipo de transporte público, seja pelo seu direito de ir e vir na cidade no que tange ao seu deslocamento , Moradores do subúrbio ferroviário de Salvador, estudantes universitários e representantes de instituições da sociedade civil foram apresentados na tarde de ontem, dia 5, aos resultados da pesquisa de avaliação do impacto socioeconômico da tarifa do monotrilho projetado para ser instalado na região., O objetivo do trabalho é realizar uma análise crítica do projeto de urbanização implantado pelo governo do Estado da Bahia, com recursos federais do Programa de Aceleração do Crescimento/Urbanização de Assentamentos Precários (PAC/UAP), tendo como objeto de estudo três comunidades localizadas no Subúrbio Ferroviário de , Um levantamento feito pela prefeitura de Salvador apontou que a capital baiana possui 36.979 pessoas em situação de extrema pobreza, que é quando recebem até R$ 89 mensais. Para amenizar um pouco a fome dessa população, foram adotados alguns critérios e 20 mil receberão cestas básicas., A pesquisa buscou: identificar e analisar os impactos sociais do projeto VLT/ Monotrilho no Subúrbio Ferroviário; acompanhar o processo de desativação do antigo trem do subúrbio; problematizar as influências do projeto de mobilidade urbana na atual organização sócio espacial do Subúrbio Ferroviário de Salvador e, na dinâmica de , Situado em uma região banhada pela Baía de Todos os Santos, Baía de Itapajipe e Baía de Aratu, o Subúrbio Ferroviário sofreu com a contaminação a partir de lançamentos irregulares de esgotamento sanitário, além da própria contaminação por resíduos de metais pesados sedimentados nas baías oriundos das fábricas e portos..