схема работы вентилятора охлаждения на ниве шевроле
Главное меню:
Интересное
схема работы вентилятора охлаждения на ниве шевроле, Установка вентиляторов охлаждения двигателя на ВАЗ-2121 «Нива», Нива Шевроле: реле вентилятора охлаждения двигателя, "Нива Шевроле": система охлаждения. "Нива Шевроле , Устройство системы охлаждения на Ниве Шевроле, Шевроле Нива не включается вентилятор охлаждения, Схема включения электродвигателей вентиляторов системы , Система охлаждения 2123 Chevy-Niva Нива-Шевроле .
Многих автовладельцев волнует не только вопрос усовершенствования старых моделей «Нивы», но и непосредственно замена вентилятора охлаждения в случае поломки. Заводской схемой предусмотрено параллельное подключение вентиляторов, а их включение происходит при помощи двух реле. На автомобилях с карбюраторным двигателем вентиляторы включает датчик на радиаторе, а на инжекторном – блок управления двигателем. От этого и зависит способ замены., Интенсивность работы вентилятора зависит от показаний температурного датчика. Вентиляторы охлаждения данного типа устанавливают на классическую «Ниву» и на Шевроле «Нива»., Дабы ответить на этот вопрос, стоит заметить, что устройств охлаждения на Ниве Шевроле два, поэтому за работу каждого отвечает соответствующее реле..
Патрубки, помпа, термостат - вот и вся система охлаждения. «Нива Шевроле», схема течения тосола или антифриза которой представлена на рисунке выше, охлаждается достаточно быстро., Система охлаждения на Ниве Шевроле В системе автомобиля имеются несколько систем одной из которых является система охлаждения Нива Шевроле., Если правый предохранитель перегорел, работать перестанут оба вентилятора охлаждения на Ниве. Бывает так, что перегорает только левый предохранитель, что приводит к отключению одного вентилятора., Схема включения электродвигателей вентиляторов системы охлаждения двигателя автомобиля Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) Схемы >> Автоэлектросхемы >> Схемы электрооборудования автомобиля Chevrolet Niva., Назначение и классификация систем охлаждения. Температура газов в цилиндрах работающего двигателя достигает 1800-2000 градусов., .